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La Matriz de Haddon


En 1969, el Dr. William Haddon, entonces Director de la NHSB, introdujo la Matriz de Haddon en el Seminario de Seguridad Interdepartamental Primera DOT. Este modelo simple pero innovador define  al EMS (Sistema de Emeregencias Medicas) como un elemento fundamental de una estrategia global para reducir las muertes y lesiones relacionadas con el tráfico.

La Matriz de Haddon aplica un modelo de salud pública a la "epidemia" de lesiones relacionada con el tráfico. En este modelo, los accidentes se pueden prevenir mediante el cambio de: los factores humanos, factores de vehículos, y los factores ambientales. Del mismo modo, si se ha producido un accidente, las lesiones pueden evitarse o minimizarse mediante el cambio de los mismos tres factores. Por otra parte, si estas estrategias fallan, la matriz muestra la importancia de la atención de emergencia post-accidente en la reducción de la mortalidad y la morbilidad. 

En 1969, un sistema organizado para brindar atención médica de emergencia todavía no existía.

Visión a futuro

Desde el principio, el Dr. Haddon reconoció que el único "sistema de servicios médicos de emergencia" sostenible era uno que respondió a todo tipo de enfermedades y lesiones, no sólo los accidentes automovilísticos. De hecho, el Dr. Haddon dijo en su momento que, "[Servicios Médicos de Emergencia]" ... son más amplios y se relacionan con la respuesta de la comunidad a una amplia variedad de trastornos sociales que involucran todo, desde los disturbios de tornados a los terremotos a las emergencias dispersos como aguda problema del parto [s], coronarias, y lesiones en la industria, y no vas a éstos más si se piensa en este campo en términos de sistemas sólo en el aislamiento, pensando sólo en las carreteras [pacientes de choque] o sólo de la medicina [pacientes] ".


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